Movilidad en el Caribe: el ferrocarril de Cartagena y el Canal del Dique, siglos XIX y XX es el séptimo libro de la colección Los Caminos de Hierro; en él se busca estudiar los corredores de transporte orientados al comercio exterior colombiano a través del puerto de Cartagena, en especial, en términos de su capacidad para mantener un control hegemónico de la ciudad sobre el Bolívar Grande en particular y sobre la región Caribe en un contexto más amplio. Además, se busca indagar en qué medida el ferrocarril se convirtió en un laboratorio para el desarrollo de movimientos sociales de trabajadores calificados en la región y analizar cuál fue su nivel de éxito.
Agradecimientos
Introducción
1.1 El ferrocarril de Cartagena y el Canal del Dique, una revisión historiográfica
1.2 Economía y política: el desarrollo de los ferrocarriles colombianos
I La economía en el Bolívar Grande
1.1 Tabaco
1.2 Algodón
1.3 Café
1.4 Caña de Azúcar
1.3 Ganadería
I.I El canal del Dique, la conexión con el ría Magdalena
III. El ferrocarril de Cartagena
IV. Consideraciones finales. Una respuesta hegemónica tallida
Bibliografía
Índice onomástico
Anexos
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